MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual del propietario (in Spanish) 

Sistema de monitoreo de punto ciego (BSM)í
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) fue diseñado para ayudar al conductor a
verificar el área de atrás del vehículo a ambos lados durante un cambio de senda alertando
al conductor de la presencia de vehículos que se aproximan desde atrás en una senda más
cercana.
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) detecta vehículos acercándose por detrás
mientras viaja en dirección hacia adelante a una velocidad de 30 km/h o más rápido y se
enciende las advertencias del sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) equipado en los
espejos de puertas dependiendo de las condiciones. Si se acciona la palanca de señales de
viraje para señalar un cambio de carril en la dirección en que está encendida la advertencia
de monitoreo de punto ciego (BSM), el sistema advertirá al conductor de un vehículo en el
área de detección haciendo destellar la advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) y
activando la advertencia sonora.
El área de detección en este sistema cubre los carriles a ambos lados del vehículo y desde
la parte de atrás de las puertas delanteras hasta aproximadamente 50 m detrás del vehículo.
Areas de detección
Su vehículo
ADVERTENCIA
Siempre verifique visualmente el área alrededor antes de indicar un cambio de carril:
El sistema fue solo diseñado para asistirlo a verificar por vehículos en la parte de
atrás al hacer un cambio de carril. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento
de este sistema, la advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) podría no destellar
o podría ser demorada a pesar de que haya un vehículo en un carril adyacente.
Siempre es responsabilidad del conductor verificar hacia atrás.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-153íAlgunos modelos.

NOTA
lEl sistema fue solo diseñado para asistirlo a verificar por vehículos en la parte de atrás
al hacer un cambio de carril. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento de
este sistema, la advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) podría no destellar o
podría ser demorada a pesar de que haya un vehículo en un carril adyacente. Siempre
es responsabilidad del conductor verificar hacia atrás.
lEl encendido está en la posición ON.lSe oprime el interruptor del sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) y se apaga
la indicación/el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF en el grupo de
instrumentos.
lLa velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h o más.
lEl sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) podría no funcionar correctamente en
las siguientes circunstancias.
lLa velocidad del vehículo baja a menos de aproximadamente 25 km/h incluso a
pesar de que el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF está apagado.
lLa palanca de cambio (transmisión manual)/palanca selectora (transmisión
automática) se mueve a marcha atrás (R) y el vehículo se está moviendo marcha
atrás.
lEn los siguientes casos, el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF se
enciende y el sistema deja de funcionar. Si el indicador de monitoreo de punto ciego
(BSM) OFF permanece encendido, haga inspeccionar el vehículo en un concesionario
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
lSe detecta algún problema con el sistema incluyendo las advertencias de monitoreo
de punto ciego (BSM).
lHa ocurrido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de radar
(trasero) en el vehículo.
lHay una gran acumulación de nieve o hielo en el paragolpes trasero cerca de un
sensor de radar (trasero). Retire la nieve, hielo o barro que pueda haber en el
paragolpes trasero.
lConducir sobre caminos cubiertos de nieve durante largos períodos.lLa temperatura cerca de los sensores de radar (traseros) se vuelve extremadamente
caliente por conducir durante largos períodos de tiempo en bajada en el verano.
lEl voltaje de la batería ha bajado.
4-154
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

NOTA
lBajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil de detectarlos.
lUn vehículo que se encuentra en el área de detección en un carril adyacente hacia
atrás pero que no se está aproximando. El sistema de monitoreo de punto ciego
(BSM) determina la condición basada en los datos de detección del radar.
lUn vehículo se desplaza a lo largo de su vehículo a casi la misma velocidad
durante un período extenso de tiempo.
lVehículos que se aproximan en la dirección opuesta.lUn vehículo en un carril adyacente está intentando pasar su vehículo.lUn vehículo se encuentra en el carril adyacente en un camino con carriles
extremadamente anchos. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se
ajusta al ancho del camino de las autopistas.
lEn los siguientes casos, las advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) y la
advertencia sonora podrían no activarse o resultar demoradas.
lUn vehículo cambia de carril desde dos carriles adyacentes.lConduciendo en cuestas pronunciadas.lCruzando la cima de una colina o un paso de montaña.lEl radio de giro es pequeño (al hacer una curva cerrada, girar en una intersección).lCuando hay una diferencia en la altura entre su carril y el carril adyacente.lDirectamente después de oprimir el interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM)
y se puede usar el sistema.
lSi el ancho del camino es extremadamente angosto, se pueden detectar vehículos de
dos carriles. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta al ancho
del camino de las autopistas.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-155

NOTA
lLas advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) se pueden encender en relación
a objetos estacionarios en el camino o a un lado del camino como guardarieles,
túneles, paredes laterales y vehículos estacionados.
Objetos como guardarieles y paredes de
cemento a lo largo del vehículo.Lugares donde el ancho entre los guardarieles o
paredes de cada lado del vehículo se angosta.
Las paredes a la entrada y salida de los túneles, curvas.
lUna advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) o bip de advertencia se activa
varias veces al girar en un cruce dentro de la ciudad.
lDesactive el sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) cuando arrastre un trailer o
cuando haya un accesorio como un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De
lo contrario las ondas de radio del radar se bloquearán haciendo que el sistema no
funcione normalmente.
lEn los siguientes casos, podría ser difícil ver las advertencias de monitoreo de punto
ciego (BSM) encendidas/destellando que se encuentran en los espejos de las puertas.
lLa nieve o hielo se adhiere en los espejos de las puertas.lEl vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o
polvo.
4-156
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

NOTA
lEl sistema cambia a la función de alerta de tránsito cruzando atrás cuando se mueve la
palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión
automática) a la posición de marcha atrás (R).
Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en la página 4-167.
qAdvertencias de monitoreo de punto ciego (BSM)/Advertencia sonora de
monitoreo de punto ciego (BSM)
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) o el sistema de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA) notifican al conductor de la presencia de vehículos en carriles adyacentes a la
parte de atrás de su vehículo usando las advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) y
la advertencia sonora mientras los sistemas están activados.
Advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM)
Las advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) están equipadas en los espejos de
puerta izquierdo y derecho. Las advertencias se encienden cuando detecta un vehículo que
se aproxima desde atrás en una senda adyacente.
Cuando el encendido se cambia a ON, la advertencia de malfuncionamiento se enciende
momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-157

Conduciendo hacia adelante (Funcionamiento del sistema de monitoreo de punto
ciego (BSM))
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) detecta a los vehículos que se acercan
desde atrás y enciende las advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) equipadas en
los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además, mientras se enciende una
advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM), si la palanca de señales de viraje se
acciona para señalar un giro en la dirección en que la advertencia de monitoreo de punto
ciego (BSM) se encuentra encendida, la advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)
destellará.
Conduciendo hacia atrás (Funcionamiento del sistema de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA))
El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) detecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace destellar las advertencias de
monitoreo de punto ciego (BSM).
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Cuando el interruptor de faros está en la posición
o, el brillo de las advertencias
de monitoreo de punto ciego (BSM) se atenúa. Si las advertencias de monitoreo de punto
ciego (BSM) fueran difíciles de ver debido al resplandor del brillo alrededor al conducir
sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla, oprima el botón de cancelación de
atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de las advertencias de monitoreo
de punto ciego (BSM) cuando estén encendidas.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-27.
Advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
La advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM) se activa simultáneamente con
el destello de una advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).
4-158
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

qInterruptor de monitoreo de
punto ciego (BSM)
Cuando se oprime el interruptor de
monitoreo de punto ciego (BSM), los
sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA) se apagan y la indicación/el
indicador de monitoreo de punto ciego
(BSM) OFF se enciende.
Si se oprime otra vez el interruptor, los
sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito cruzando atrás
(RCTA) se pueden usar y la indicación/el
indicador de monitoreo de punto ciego
(BSM) OFF se apaga.
NOTA
lCuando se desconecta el encendido,
se mantiene la condición anterior a
que el sistema se desconectara. Por
ejemplo, si el encendido se cambia a
OFF mientras los sistemas de
monitoreo de punto ciego (BSM) y
alerta de tránsito cruzando atrás
(RCTA) están activados, los sistemas
de monitoreo de punto ciego (BSM)
y alerta de tránsito cruzando atrás
(RCTA) permanecerán activados la
próxima vez que se cambie el
encendido a ON.
lLos sistemas de monitoreo de punto
ciego (BSM) y alerta de tránsito
cruzando atrás (RCTA) se desactivan
cuando se desconecta la batería
como al retirar los terminales de la
batería o fusibles y volver a
instalarlos. Para volver a activar los
sistemas de monitoreo de punto
ciego (BSM) y alerta de tránsito
cruzando atrás (RCTA), oprima el
interruptor de monitoreo de punto
ciego (BSM).
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-159

Sistema de soporte de
reconocimiento de
distancia (DRSS)
í
El Sistema de soporte de reconocimiento
de distancia (DRSS) mide la distancia
entre su vehículo y un vehículo delante
del suyo usando un sensor de radar
(delantero) mientras la velocidad del
vehículo sea de 30 km/h o más, e indica la
distancia recomendada a mantener entre
los vehículos. Además, si su vehículo se
aproxima al vehículo delante más de la
distancia apropiada a mantener entre
ambos vehículos, la indicación del
vehículo delante del suyo destellará en la
exhibición multinformación para advertir
al conductor de mantener una distancia
segura con el vehículo de adelante.
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el
Sistema de soporte de reconocimiento
de distancia (DRSS) y siempre
conduzca cuidadosamente:
El Sistema de soporte de
reconocimiento de distancia (DRSS) le
brinda consejos para la conducción
con seguridad y notifica al conductor
de la distancia recomendada y segura
a mantener con el vehículo de
adelante. La habilidad para detectar
un vehículo delante del suyo está
limitada al tipo de vehículo, las
condiciones meteorológicas y las
condiciones del tránsito. Por lo tanto,
si no se usan correctamente los
pedales del acelerador y los frenos
podría resultar en un accidente.
Verifique siempre la seguridad en la
zona de alrededor y pise el pedal del
freno o pedal del acelerador mientras
mantiene una distancia segura de los
vehículos de adelante o los vehículos
que se acercan.
4-160
Cuando conduce
íAlgunos modelos.
i-ACTIVSENSE

NOTA
lEl Sistema de soporte de
reconocimiento de distancia (DRSS)
funciona cuando se cumplen todas
las siguientes condiciones:
lEl encendido está en la posición
ON.
lEl Sistema de soporte de
reconocimiento de distancia
(DRSS) está activado.
lLa palanca selectora se encuentra
en una posición diferente de
marcha atrás (R).
lLa velocidad del vehículo es de
30 km/h o más.
lLos objetos que han activado el
sistema son vehículos de 4 ruedas.
lEl Sistema de soporte de
reconocimiento de distancia (DRSS)
también podría funcionar en
presencia de motocicletas y
bicicletas.
lEl Sistema de soporte de
reconocimiento de distancia (DRSS)
no funcionará en las siguientes
condiciones:
lEl control de estabilidad dinámica
(DSC) tiene un
malfuncionamiento.
lEl vehículo delante suyo viaja a
extremadamente lenta velocidad.
lEl sistema no funcionar con los
siguientes objetos:
lVehículos que se aproximan en la
dirección opuesta.
lObjetos estacionarios (vehículos
estacionados, obstrucciones)
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-161

qIndicación en la exhibición
El estado de funcionamiento del sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
se exhibe en la exhibición multinformación.
Los problemas están indicados en la exhibición central (audio Tipo C/D). Si hay un
problema, tome las acciones necesarias de acuerdo al mensaje exhibido.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores en la página 4-36.
NOTA
lCuando se desconecta el encendido, se mantiene el estado de funcionamiento anterior
a que el sistema se desconectara. Por ejemplo, si el encendido está desconectado con
el Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) está funcionando, el
sistema funcionará la próxima vez que se cambie el encendido a ON.
lEl sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) se puede conectar/
desconectar y se puede cambiar la sensibilidad del sistema.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13.
Exhibición de
vehículo delante
del suyo
Exhibición de
distancia entre
vehículos
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE